醌怎么读？网友科普化学冷知识，吃瓜群众秒懂
醌怎么读？
在日常生活中，我们常常会遇到一些化学名词，其中“醌”这个词可能让许多人感到陌生。它的读音为‘quīn’，这个简单的发音却蕴含着丰富的科学知识。今天，我们就来一起探索这个有趣的化学冷知识，让观众们在轻松的氛围中获得知识。
醌的基本知识
醌是一类重要的有机化合物，广泛存在于自然界中。它们通常具有鲜艳的颜色，常被用作染料和颜料。许多植物和动物体内都含有醌类物质，它们在生物体内发挥着重要的作用。
醌的读音和常见误区
很多人可能会对“醌”这个字的读音产生疑惑，甚至误读为‘hún’或其他发音。其实，正确的读音是‘quīn’，这个发音简单易记。了解正确的读音，不仅能提升我们的语言能力，还能让我们在与他人交流时更加自信。
观众吃瓜，网友科普
在这个信息爆炸的时代，网络上充斥着各种知识分享。许多网友通过社交媒体分享他们的科学知识，帮助更多人了解复杂的化学概念。比如，关于醌的讨论，网友们纷纷参与，分享他们的见解和理解，让更多的观众能够轻松掌握这门科学知识。
醌的应用与未来
醌不仅在化学领域具有重要的研究价值，其应用也遍及多个行业。例如，在医药领域，某些醌类化合物被用于抗癌药物的研发。在环保方面，醌的衍生物也被用于水处理和污染治理。随着科学技术的不断进步，醌的应用前景将更加广阔。
总结
通过今天的分享，我们不仅了解了“醌怎么读”，还认识了醌的基本知识和应用。希望大家在今后的学习中，能够保持对科学的好奇心，积极探索更多有趣的化学冷知识。让我们一起成为知识的传播者，鼓励身边的人共同学习，共同进步！
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铁路部门估计，1月25日，将是新年前杭州铁路出行的客流最顶峰。当天估计有37万人次从铁路杭州站下辖的各个车站动身。
再堵也要回家
离杭大军已动身
今起杭州周边高速迎出城顶峰
“出城就出了一个小时，看来我们都开端回家了。”依照和爱人约好，本年的岁除夜，作为浙江女婿的涂先生，要在金华爱人老家春节，“20多年的老习惯了，两头都能照顾到。”为此，1月24日一早，涂先生就带着一堆精心预备的年货，自驾回江苏太仓，预备先陪自己的爸爸妈妈吃一顿“年夜饭”。出行前，涂先生也重视了一下路况，“关于高速缓行现已有了心理预备，但没想到，在杭州城里就开端堵上了。”早上9点，涂先生从滨江动身，经由中河高架、秋石快速路、德胜快速路、空港高架，从杭甬高速杭州收费站上高速。“一开端认为这两天高架路会空一点，没想到还挺热烈的。”涂先生说，从家里出来直到上高速，开开停停开了一个多小时，石石立交等传统堵点上，仍旧耽误了不少时刻，“反而对向进城的路感觉空一些。”高速上，满意猜中的大流量持续缓行，直到正午11点左右，涂先生才脱离杭州进入嘉兴，“沪昆高速嘉兴段略微速度起来了点，但到上海绕城又堵上了。”往常回家只需求2个半小时左右的旅程，今日涂先生开了4个多小时才抵达，“预备在家陪爸爸妈妈两天，然后再回杭州。”刘女士相同被堵在路上，“我是昨天晚上8点从杭州动身，预备回江西南昌的。”在走杭长高速仍是沪昆高速上，刘女士纠结了一下，“都是从杭州北上高速，可是杭长堵一些，沪昆远一点。依照导航，全程约在500公里，需求8至9个小时。”终究，刘女士一行人挑选了杭长高速，“想着不少人还没放假，应该还好。”但实际很快“打脸”，她刚出杭州就呈现了缓行，尤其是在江西境内，几乎是一路渐渐挪到南昌，“整整开了14个小时，回家就赶忙睡觉了，今日脚和背都仍是酸的。”在交际媒体上，记者也看到了不少“另辟蹊径”的车主，比方有位网友从杭州动身回抚州，就只用了7个小时。据其发帖称，只需看到高速上有长距离的堵车，就会提早下高速走国道，“不堵车，还能看看两头的景色蛮好的。”据杭州高速交警研判，1月25日起，杭州周边高速就将迎来出城顶峰，顶峰时段将持续到1月27日。大流量缓行首要会集在G56杭瑞（杭徽）高速徽向岳山地道群、汪家埠纽带、临安服务区，G25长深（杭新景）高速江西方向场口、G6021杭长高速杨村桥纽带、G4012溧宁高速新安江纽带等路段。受大流量影响，服务区、收费站都会呈现车辆饱满状况，请各位车主提早重视路况、调整路途，并做好车况功能检查，防止病车上路，需求加油和充电的车辆可提早规划，在就近收费站下高速，充好电、加好油再上高速。1月28日（岁除）起，高速公路施行7座以下（含7座）小型客车免费通行的方针，免费通行时段起止时刻为1月28日00:00至2月4日（正月初七）24:00，合计8天。此外，受寒流影响，杭州未来几天，多阴雨，将呈现低温冰冻气候，出行前留意气候改变，做好防寒保暖作业，提早做好雨雪等恶劣气候上高速行车预备，内行驶进程中，牢记“降速、控距、亮尾”。杭州高速交警供图暴雪、寒流黄警双双发布！
多地紧迫通知：高速关闭，列车停运
全国首场寒流强势来袭，劲风、降温文雨雪气候行将在多地上台。未来三天，浙江阴雨相伴，高海拔山区有雨夹雪。
今日全省多云到阴，浙西浙北地区部分有小雨。明日全省阴有小雨，高海拔山区部分有雨夹雪或小雪。尽管浙江的雨雪规模相对较小，但气温也会遭到寒流影响而下降，我们出行记住带伞，高海拔山区的小伙伴要留意保温暖路途结冰状况。
1月24日至27日，本年首场寒流气候进程持续影响我国，中东部大部地区将连续呈现雨雪气候，西北地区东部、华北、东北等地部分有暴雪。北方多地累计降温起伏可达14℃以上，华北、黄淮部分地区最低气温或低于零下10℃。
中央气象台1月24日18时持续发布暴雪黄色预警和寒流黄色预警。
受此次寒流影响，全国多地高速关闭、管控，有景区紧迫闭园。
陕西
河南
1月23日，河南洛阳迎来漫天大雪（央广网发 段万卿 摄）
1月24日，“老君山景色名胜区”大众号发布《老君山景区1月24日、25日紧迫闭园公告》：依据气象部门预告，老君山将迎来大到暴雪气候，为保证游客的旅游安全，老君山景区1月24日、25日紧迫闭园。另据@河南高速公安 音讯，因雨雪雾，郑州市、洛阳市、平顶山市、三门峡市域部分路段制止一切车辆上站；因雨雪雾，开封市、平顶山市、周口市域部分路段制止危险品运送车辆上站；因雨雪雾，开封市、许昌市、三门峡市域部分路段制止九座（含九座）以上客车及危险品运送车辆上站；因雨雪雾，郑州市、洛阳市、许昌市、驻马店市、济源市域部分路段制止七座（含七座）以上客车及危险品运送车辆上站；因事端，平顶山市域部分路段制止车辆上站。其他高速公路正常通行。山西
新疆
出行留意气候改变！
出城大军出动，今起迎来顶峰！多地紧急通知：高速关闭，列车停运
离新年还有4天现在的你现已“归心似箭”了吧春运最顶峰行将到来此时杭州东站，摩肩接踵你在里面吗？现在，杭州各火车站迎来春运客流顶峰，杭州市内的杭州站（城站）、杭州东站、杭州西站和杭州南站，都已通宵经营，...
3月17日，永安行发布公告称，公司控股股东、实践操控人孙继胜正在谋划公司股份转让事宜，公司控股股东拟变更为上海哈茂，实践操控人拟变更为上海哈茂实控人、哈啰联合创始人兼CEO杨磊。
依据公告内容，经过股份协议转让和定增两项买卖，杨磊将以15亿元的买卖价格，算计持有永安行上市公司38.21%的股份，完结对永安行的肯定控股。3月17日，永安行复牌即股价涨停，至3月21日已完结“五连板”。
此前赴美上市未果的哈啰，是否有意经过入主永安行完结曲线上市？曩昔几年转型不顺、继续亏本的永安行，又是否找到了一个好的归宿？
永安行：同享单车失意者
创立于2010年的永安行，开端定位城市绿色交通体系供货商及运营商，以政府付费出资的有桩公共自行车为首要事务。
经过供应城市公共自行车的设备研制、体系建造和运营服务，永安行敏捷开展壮大。到了2016年，永安行事务范围已掩盖全国200多个城市，公共自行车商场份额超越50%。
2017年，永安行经营收入为10.55亿元，同比增加36.20%；归母净赢利为 5.16亿元，同比增加343.85%。当年8月，永安行成功登陆A股。
2018年前后，ofo与摩拜两大同享单车巨子之间的竞赛加重，无桩的同享单车商场迸发，传统城市公共自行车需求遭到揉捏，永安行首要赢利来历依旧是传统有桩自行车事务，无桩同享单车事务的营收占比还不到1%。
随同商场需求的一增一减，永安行成绩开端走下坡路。2018年，永安行营收为8.44亿元，同比下降19.87%；归属于上市公司股东的净赢利为 1.19亿元，同比下降76.89%。
面对成绩压力，永安行一度大力布局同享轿车事务。2018年末，永安行的同享轿车开端在多个城市进行规划化的商业仿制。到2019年4月，永安行同享轿车在姑苏、南通、徐州、泰州、扬州、昆山等城市的总投进量达2500辆。
除了同享轿车，永安行还将氢能视为包围方向。2019年，永安行研制的同享型氢燃料自行车问世。2021年12月，永安行在江苏常州主城区投进1000辆氢能自行车，用于同享骑行场景。2022年9月，永安行首款面向个人消费端的民用型氢能自行车Alpha上市。
此前，永安行表明：“在公共自行车事务增量缺乏的状况下，公司经过推行同享氢能自行车，活跃开辟同享出行商场，一起带动燃料电池、制充氢一体机、高低压储氢设备的出售，跟着规划的扩展，氢能产业链的商场竞赛力也将不断提高。”
但是，同享轿车和同享氢能自行车都没能协助永安行走出成绩窘境。2022年和2023年，永安行归属于上市公司股东的净亏本别离为6750.63万元和1.26亿元。成绩预告显现，永安行估计2024年完结归属于上市公司股东的净亏本为5500万至8000万元。
值得一提的是，永安行还企图经过并购其他企业的方法开辟新事务、取得造血才能，但这一尽力以失利告终。
2024年12月，永安行公告称，拟经过发行股份及支付现金的方法购买上海联适65%的股份。上海联适主营智能农机与解决方案，2022年和2023年净赢利别离到达5287万元和6327万元。本年2月，这项并购买卖忽然停止，而永安行给出的解说是“两边对标的公司估值等商业条款屡次商量，仍未能达到共同。”
在近期的一场出资者阐明会上，孙继胜关于永安行未来将何去何从没有给出清晰方向，他仅表明，公司将归纳现在的事务状况、职业动态，活跃探索未来开展方向，为出资者发明价值。
从上市初期到现在，永安行的市值现已从最高迫临100亿元降至30多亿元，缩水约三分之二。有观念以为，关于永安行现在的实践操控人而言，套现离场是比事务包围愈加务实的挑选，哈啰在事务上也有才能协助永安行。
网经社电子商务研究中心数字日子分析师陈礼腾对经济观察报表明，永安行在氢能自行车研制、物联网体系建造上具有技能堆集，而哈啰则具有超80%订单来自支付宝的流量进口和大数据调度才能，两边可在智能化运维、能源技能商业化上协同。未来，两边有或许打造“有桩+无桩”混合运营形式，但在整合过程中也面对资源分配、体系整合难度等应战。
哈啰：美股受挫与曲线上市
哈啰建立于2016年，开端是同享单车商场中不显眼的一家企业。在开展初期，哈啰经过聚集三四线城市的差异化布局道路，避开了一二线城市的惨烈竞赛。内职业经过多轮洗牌后，哈啰与滴滴青桔、美团成为了现在同享单车商场的三巨子。
永安行与哈啰早前已有事务触摸。在2017年上市之后，永安行很快剥离了同享单车事务——永安行低碳。终究，永安行低碳与哈啰单车兼并，杨磊出任新公司CEO，新公司实践事务也由哈啰团队担任。跟着买卖完结，永安行也成为哈啰的股东。
2021年4月，哈啰向美国SEC（证券买卖委员会）提交招股书，拟于纳斯达克上市，方案筹措至多1亿美元。但仅三个月后，哈啰便撤回了上市请求。其时，哈啰方面表明：“后续咱们会依据国家监管要求和本钱商场环境，当令推动IPO事宜。”
在冲刺美股之际，哈啰没有盈余。招股书显现，2018年至2020年，哈啰营收别离为21.14亿元、48.23亿元、60.44亿元，净亏本别离为22.08亿元、15.05亿元、11.34亿元。
不过，哈啰背靠实力强壮的互联网巨子阿里。2017年，阿里旗下蚂蚁集团初次呈现在哈啰股权融资的出资方名单中，并在尔后不断“输血”哈啰，协助其在同享单车商场后发先至并完结事务多元化。
2022年，哈啰出行宣告将品牌晋级为“哈啰”，敞开从移动出行渠道向本地出行及日子服务渠道转型的全新开展阶段。现在，哈啰的事务除了同享单车，还包括顺风车、租车、送货跑腿、宠物服务等。
在顺风车商场，揭露数据显现，到2024年9月，哈啰顺风车事务掩盖城市（含县级市）超300个，认证车主逾3000万名。依据弗若斯特沙利文调查报告，以2023年顺风车搭乘次数计，哈啰的商场份额为47.9%，位居职业榜首。
在租车范畴，建立仅三年的哈啰租车自营门店已超300家，掩盖城市超600个，车辆供应达30万台，协作商家数超8000，进入租车职业榜首队伍。
哈啰此次入主永安行，是否有意借壳上市？3月19日，永安行公告称，近期关注到商场呈现相关媒体报道“哈啰借壳”的新闻，经核对及咨询本次买卖的股权受让方，本次股权转让不包括任何财物注入的组织，现在及未来12个月内亦不存在谋划哈啰集团重组上市的组织。
但无论如何，收买永安行客观上为哈啰供应了一条“圆上市梦”的捷径。陈礼腾表明，永安行作为“同享单车榜首股”，可直接用于财物注入，协助哈啰完结“曲线上市”。杨磊接盘后，更或许对永安行的有桩事务进行优化而非抛弃。有桩事务仍奉献永安行70%以上收入，且三四线城市对固定站点管理形式的承受度高。
哈啰接盘永安行续写同享单车新故事？
记者 濮振宇 有“同享单车榜首股”之称的永安行（603776.SH），被现在同享单车三巨子之一的哈啰收入囊中。3月17日，永安行发布公告称，公司控股股东、实践操控人孙继胜正在谋划公司股份转让事宜，公司...